Montebourg, le Baron Samedi de la Bourse...

C'est amusant, penser sérieusement que Montebourg ait assez de pouvoir pour faire baisser l'action de Peugeot de 18%.
Remarque, j'aimerais bien, ça pourrait sans doute mettre un peu plus de social chez certains grands patrons...
Tiens, Thierry Peugeot, par exemple...

Peugeot est une entreprise franc-comptoise qui était il y a peu familiale et gérée comme telle.
On ne va pas revenir sur ce que j'ai dit précédemment sur Peugeot: pour vous rafraichir la mémoire, voir ici.

Juste une anecdote qui en dit long sur la perte de ce qui faisait Peugeot avant. Les voitures tests étaient avant immatriculées 25 et faisaient leurs parcours d'essai sur les routes du Haut-Jura.
Maintenant, c'est 75 qu'on voit sur leurs plaques.

Et puis dire que l'association avec Général Motors est mal perçue, c'est un euphémisme...On ne voit pas trop ce que cela a rajouté. Comme pour la stratégie israélienne, cela visait une percée du marché américain...On voit ce que ça a rapporté aussi en termes d'images...

Que Monsieur Peugeot veuille se faire passer pour une victime et que Fillon et Copé veulent défendre le pauvre patron, dont on se demande s'il contrôle encore quelque chose, c'est un fait assez amusant en soi.
Et Estrosi qui disait que si l'UMP avait été au pouvoir, jamais Aulnay n'aurait été menacé...savoureux puisque Varin avait soumis selon divers sources le plan de licenciement à Sarkozy avant son départ.

Monsieur Peugeot est un patriote, si, si...Il insinue même que le positionnement de la marque au niveau national est une priorité, comme si il s'agissait aussi de coller sur le dos d'un ancrage en France la raison des résultats catastrophiques de la marque.

Et Citroën alors? Extrait du communiqué de presse du 6 juillet 2012:


FAITS MARQUANTS 
· Une Marque plus globale 
o Hors Europe : 1/3 des ventes mondiales de la Marque, soit 11 pts de plus en 4 ans
o Chine : 2e marché de la Marque
o Amérique Latine : un contexte économique difficile et un site de production en transformation
o Russie : des ventes qui progressent 2,7 fois plus vite que le marché
o Europe : maintien à la 6e place du marché

· Une ligne DS qui s’internationalise 
o Commercialisation de la CITROËN DS3 au Brésil, et des CITROËN DS4 et DS5 en Russie
o Lancement des CITROËN DS4 et DS5 en Chine via la 2e joint-venture CAPSA
o Les modèles de la ligne DS sont désormais commercialisés dans les pays où la Marque est présente

· Une gamme principale qui s’enrichit et se modernise pour plus de conquête
o Commercialisation des CITROËN C1, Berlingo et Jumpy restylés
o 7 000 ventes pour le CITROËN C4 AIRCROSS, lancé en avril dernier
o Présentation des CITROËN C4 L et C-Elysée, deux nouveaux modèles tricorps pour les marchés internationaux à forte croissance tels que le bassin méditerranéen, la Chine ou la Russie
 Quand on voit les résultats de la marque aux chevrons, on se dit vraiment que Peugeot s'est planté en beauté....
Mais c'est pas grave, c'est la faute à Montebourg, et aussi à Hollande tant qu'on y est...Ces deux-là manipulent la bourse à distance, ce doit être du vaudou ou un truc de ce genre...

Monsieur Peugeot, arrêtez donc de vous moquer des gens s'il vous plait et assumez les conneries de Varin, au moins vous aurez de la dignité dans votre fiasco...

sources:
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/07/19/97002-20120719FILWWW00622-thierry-peugeot-repond-a-montebourg.php
 http://www.leparisien.fr/automobile/constructeurs/bras-de-fer-montebourg-psa-reponse-acerbe-de-thierry-peugeot-19-07-2012-2095679.php